کوپلینگ چیست؟ | انواع کوپلینگ + کاربرد کوپلینگ

کوپلینگ چیست؟ | انواع کوپلینگ + کاربرد کوپلینگ

Blog Article

آشنایی با کوپلینگ و نحوه انتخاب انواع کوپلینگ صنعتی
انواع کوپلینگ (coupling) در بین تجهیزات، اتصالات و المان های مکانیکی در اتصال دو محور یا شافت به یکدیگر به صورتی که بتواند وظایف خود مانند انتقال قدرت، نیرو و گشتاور را، از محور محرک (شفت) موتور به محور یا شفت دیگر (موتور، گیربکس، پمپ، ژنراتور، کمپرسور، بلوئر و …) انجام دهد، تک و منحصر به فرد است.

دلیل وجود تنوع بسیار گسترده در انواع مدل های گوپلینگ این است که طبق وظیفه اصلی Coupling در انتقال نیرو، قدرت و گشتاور در بین محور های موتور محرک و متحرک، داشتن فضای کافی، عملکرد، نحوه نصب، تراز بودن، همراستایی و … بسیار مهم است، به همین دلیل با توجه به شرایط موجود در طراحی ماشین‌آلات این حجم از انواع کوپلینگ قابل مشاهده است.

انواع کوپلینگ
انواع کوپلینگ
با دسته بندی و معرفی هر یک از انواع کوپلینگ و کاربرد کوپلینگ در صنایع و عملکرد های مختلف Coupling ، شما مهندس طراح گرامی هنگام طراحی و محاسبات انتخاب کوپلینگ یا در خطوط تولید کارخانجات به محض دیدن و مشاهده‌ی یک کوپلینگ، توانایی تشخیص نوع کوپلینگ برای طراحی (مهندسی معکوس) یا تعویض یا تعمیر و جایگزینی کوپلینگ را داشته باشید.

در شکل ذیل، تصویر یکی از انواع کوپلینگ را مشاهده می‌کنید که محور محرک آن (با رنگ سبز متمایز شده است) را به محور متحرک (با رنگ قرمز) توسط کوپلینگ اتصال داده شده و انتقال نیرو و گشتاور و توان چرخشی بین دو محور به صورت پیوسته در جریان است

انتقال نیرو و گشتاور توسط کوپلینگ
انتقال نیرو و گشتاور توسط کوپلینگ
فهرست مطالب

آشنایی با کوپلینگ و نحوه انتخاب انواع کوپلینگ صنعتی
کوپلینگ چیست؟
کوپلینگ شفت چیست؟
تعریف کلی کوپلینگ صنعتی چیست؟
نحوه عملکرد و وظایف کوپلینگ
هدف از کوپلینگ چیست؟
انواع انحراف و ناهمراستایی
انواع کوپلینگ ها (Mechanical coupling)
دسته بندی انواع کوپلینگ ها (Types of Coupling)
کوپلینگ صلب (Rigid Coupling)
کوپلینگ پوسته ای یا غلافی (Sleeve or Muff Coupling)
کوپلینگ گیره‌ای یا «کوپلینگ اسپلیت ماف » (Clamp or Split-muff or Compression Coupling)
کوپلینگ مخروطی قفل کننده شفت (tapered coupling)
کوپلینگ فلنجی (flanged coupling)
کوپلینگ هرث یا کوپلینگ دندانه ای (Hirth Coupling)
کوپلینگ دنده ای (Gear Coupling)
کوپلینگ زنجیری (chain coupling)
کوپلینگ انعطاف پذیر
کوپلینگ بوش پینی (bush pin type coupling)
کوپلینگ دنده غلافی (Continuous Sleeve Gear Type Couplings)
کوپلینگ دیسکی (disc coupling)
کوپلینگ دیافراگمی (Diaphragm Coupling)
کوپلینگ رشته ای (grid coupling)
کوپلینگ تایری، امگا (omega coupling) یا الاستومری (elastomeric coupling)
کوپلینگ آرواره ای (jaw coupling) یا عنکبوتی (spider coupling)
کوپلینگ میله ای (beam coupling) یا مارپیچ (helical coupling)
کوپلینگ حلزونی (bellows coupling)
کوپلینگ اشمیت (Schmidt couplings)
کوپلینگ یونیورسال (universal coupling) یا چهارشاخ
کوپلینگ اولدهام (Oldham Coupling)
کوپلینگ سیال یا کوپلینگ هیدرولیکی (fluid coupling or hydraulic coupling)
الزامات یک کوپلینگ خوب
تعمیر و نگهداری کوپلینگ و خرابی
پارامترهای انتخاب انواع کوپلینگ
کوپلینگ چیست؟
کوپلینگ یک وسیله یا قطعه مکانیکی است که دو شافت دوار را به منظور انتقال نیرو و گشتاور به یکدیگر متصل می‌کند. در اتصال این دو شفت چرخان امکان وجود خطاهایی در محور و راستای شفت وجود دارد مانند ناهمراستایی، خطای نصب، تراز نبودن، فاصله داشتن، زاویه داشتن و …؛

وظیفه اصلی کوپلینگ و هدف کاربردی کوپلینگ این است که به دو محور دوار اجازه می‌دهد که با داشتن درجاتی از ناهماهنگی یا فاصله انتهایی در دو شفت، و جذب این خطاها دوران را بطور پیوسته داشته باشند و انتقال نیرو و گشتاور را فراهم می‌کند.
تولید دستگاهی که از یک شفت با قطر ثابت برای انتقال قدرت استفاده می‌کند یا طراحی و تولید تراز و همراستایی محور های محرک و متحرک؛ هزینه بسیار گرانی خواهد بود. بنابراین از کوپلینگ برای اتصال دو شفت با وجود خطاها استفاده می‌شود. از طرفی شما فرض کنید که شفت موتور و محرک اصلی به صورت مستقیم به متحرک متصل شده باشد در صورت خرابی، شکست یا سایش شافت محرک، مجبور به تعویض موتور یا کل شفت خواهیم بود که هزینه تعمیر و نگه‌داری بسیار سنگین تری را به ما تحمیل می‌کند. پس انتخاب، نصب، بکار بردن و مصرف کوپلینگ در مجموعه ماشین آلات منجر به کاهش زمان نگهداری و هزینه های نگهداری و کاملا منطقی به حساب می‌آید.

منبع مطالب